NICE Slight SLH400 - pohon pro posuvná vrata do 400kg (A)
Kompaktní velikost 191x198 mm. Vestavěné světlo WLT. BlueBUS. Napájení 220 V, motor 24 V.




NICE SLIGHT SLH400 je kompaktní elektromechanický pohon pro posuvnou bránu do 400 kg a délky křídla 6 m, v závislosti od podmínek zatížení. Samostatný motor ve variantě A již obsahuje vestavěnou řídicí jednotku NKA3R10 a světlo. Motor pracuje na 24 V DC, běžné síťové napájení pohonu je 230 V AC.
Díky půdorysu přibližně 191 × 198 mm je vhodný tam, kde u brány zůstává málo prostoru. Vnitřní koncové spínače umožňují montáž bez spínacích lišt na hřebenu: u brány jezdící před plotem lze pohon podle geometrie osadit z vnitřní strany u okraje průjezdu, nebo u kolejové brány s malým přesahom. Pevné bezpečnostní dorazy brány a dostatečný přesah hřebenu musí zůstat.
Pohon je nevratný; při výpadku elektrického proudu se odblokuje klíčem. Volitelná baterie PS124 se vejde do těla pohonu. Podporovány jsou automatické zavírání, částečné otevření pro pěší, nastavení síly a rychlosti i synchronizace dvou protilehlých křídel.
Kdy zvolit pohon NICE SLH400
Před výběrem zkontrolujte hmotnost, délku a odpor křídla po celé dráze. Brána se musí pohybovat lehce, bez zadrhávání a samovolného rozjezdu. Sníh, led, vítr a opotřebení zvyšují zatížení. Jmenovitá tahová síla je 200 N; pro měřený odpor pohybu výrobce doporučuje rezervu nejméně 50 %, tedy přibližně do 100 N.
Délka, hmotnost a počet cyklů
| Délka křídla | Max. cykly/h | Max. cykly za sebou |
|---|---|---|
| Až 4 m | 35 | 14 |
| Nad 4 do 6 m | 23 | 11 |
| Hmotnost křídla | Úprava počtu cyklů | Nejvyšší rychlost |
|---|---|---|
| Do 200 kg | 100 % uvedených hodnot | V6 – mimořádně rychle |
| Nad 200 do 400 kg | 50 % uvedených hodnot | V5 – velmi rychlo |
Například křídlo 5 m / 350 kg má po zohlednění obou tabulek nejvíce přibližně 11 cyklů/h a 5 cyklů za sebou, s rychlostí nejvíce V5. Jeden cyklus je úplné otevření a zavření. Vyšší teplota může povolený provoz dále omezit; tepelný omezovač není náhradou správného výběru pohonu.
Samostatný motor a sady s příslušenstvím
Motor A obsahuje řízení a vestavěné světlo. Dálkové ovládání vyžaduje vhodný přijímač a ovladač; hřeben, fotobunky a případný samostatný maják vyberte podle montáže. Sady B–F doplňují různou výbavu, jejich limity jednoho křídla zůstávají stejné.
| Sestava | Sestava | Sestava |
|---|---|---|
| A – samostatný motor NKA3R10 a vestavěné světlo; přijímač, ovladače, fotobunky a hřeben se vybírají samostatně. | B – základní sada MYGO4 a OXIBD. | C – s fotobunkami MYGO4, OXIBD a pár EPMB. |
| D – s fotobunkami a majákem MYGO4, OXIBD, EPMB a ELDC. | E – s fotobunkami a hřebenem MYGO4, OXIBD, EPMB a 4 × 1 m hřebenu. | F – s majákem a hřebenem MYGO4, OXIBD, EPMB, ELDC a 4 × 1 m hřebenu. |
Sady E/F obsahují 4 m hřebenu; pro delší bránu doplňte potřebnou délku s rezervou podle montáže. Při výměně přijímače nebo ovladače ověřte konkrétní kódování.
Co potřebujete k sestavě
| Co | Proč | Typ / zapojení |
|---|---|---|
NKA3R10![]() | Řízení je vestavěné v SLH400; karta desky je vhodná i při výběru náhradního dílu. | Svorky a orientace |
EPMB![]() | BlueBUS fotobunky sledují nebezpečné místo; vyberte funkci podle rizik. | Adresy a učení |
OXIBD![]() | Zásuvný rádiový přijímač pro kompatibilní ovladače; není automaticky součástí samostatného pohonu. | Konektor SM a párování |
PS124![]() | Záložní manévry při výpadku elektřiny. | Určený bateriový konektor |
WLT![]() | SLH400 už obsahuje elektroniku světla; samostatné WLT má vlastní kryt. | Funkce a zapojení světla |
Prostorově užší alternativa fotobuněk je EPSB. Obě jsou BlueBUS; reléové EPM/EPS se na BlueBUS nepřipojují jako jejich přímá náhrada.
Ozubený pastorek používá modul 4. Vhodnou volbou je nylonový hrebeň s ocelovou výztuhou, případně vhodný kovový hrebeň stejné geometrie. Samotný vyšší limit hřebene nezvyšuje limit SLH400.
Alternativy podle způsobu montáže
NICE Naked Sliding NKSL400 je provedení bez vnějšího krytu pro montáž do připraveného profilu. Jeho mechanickou montáž řešte podle českého návodu NKSL400. NKA3R10 je určena pro oba modely; kryt a vnitřní koncové spínače posuzujte podle skutečného pohonu.
Při existující montáži NICE Robus RB400 používejte jeho vlastní návod. Podobná ovládací tlačítka neznamenají stejné dorazy, rozměry ani řídicí desku.
Montáž pohonu a hřebene
Montáž, síťové zapojení a bezpečnostní zkoušky vykonává kvalifikovaný technik. Před prací odpojte síť i záložní baterii. Zkontrolujte pevnost brány, kola a vedení, spolehlivé koncové dorazy, ochranu proti vykolení, volný přístup ke klíči a odvodnění místa pohonu. Případné dveře v křídle musí mít odpovídající blokování pohybu.
- Bránu nastavte přibližně do poloviny dráhy. Zvolte polohu pohonu podle směru otvírání a originální montážní geometrie.
- Připravte pevný vodorovný základ, chrániče a základnídesku. u zabetonovaných kotev ponechte nad deskou přibližně 20–30 mm závitu; beton musí úplně vytvrdnout.
- Pohon osaďte rovnoběžně s křídlem, nejprve ho mírně upevněte a zkontrolujte soubeh s hřebenem.
- Odblokujte ho, bránu při montáži hřebene umístěte alespoň 50 cm od zavíracího dorazu. Části hřebene upevňujte postupně podle pastorku, bez přeskoku mezi částmi.
- Po celé dráze zachovejte vůli 1–2 mm mezi hřebenem a pastorkem; hmotnost brány nesmí ležet na pastorku. Boční vyosení musí být maximálně 5 mm.
- Několikrát ručně otevřete a zavřete, ověřte souběh, přesahy a dorazy. Pevně dotáhněte pohon a nasaďte krytky upevnění.
Vnitřní koncové spínače a doladění poloh
SLH400 nepotřebuje spínací lišty na hřebeni. Mechanické bezpečnostní dorazy brány však musí zůstat pevné a funkční. Na začátku se vnitřní mechanismus nastavuje při ručním projetí celé dráhy.
- Odblokujte pohon a ručně proveďte úplné otevření i zavření. Během pohybu zkontrolujte vůli a vyosení hřebene.
- Bránu vraťte do poloviny dráhy a pohon zablokujte. Potom proveďte učení dráhy.
- Pro jemnou úpravu sundejte krytku A nastavovacích koleček B. Vyberte kolečko podle směrové šipky, nikoliv podle odhadu levé nebo pravé strany.
- Půl otáčky odpovídá přibližně 3 cm posunu polohy. Povelem OPEN/CLOSE znovu projděte a zkontrolujte výsledek; dolaďujte po malých krocích.
- Při opakování celého nastavení vraťte obě kolečka směrem k „−“ až po sepnutí mikrospínačů podle vyobrazení a celý postup nastavení zopakujte. Nakonec nasaďte krytku.
Příprava kabeláže
| Vedení | Průřez a délka |
|---|---|
| Síťový přívod | 3 × 1,5 mm², do 30 m; při delším vedení 3 × 2,5 mm² a odpovídající ochranné uzemnění podle montážních požadavků. |
| Maják | 2 × 0,5 mm², do 20 m. |
| Anténa | RG58, do 20 m; doporučená délka kratší než 5 m. |
| BlueBUS fotobuňky | Do 30 m: 2 × 1,5 mm². Při vedení 30–50 m musí technik určit průřez podle délky, odběru a úbytku napětí; průřez nezmenšujte pouze kvůli prodloužení. |
| Bezpečnostní hrana | 2 × 0,5 mm², do 30 m; pohyblivá hrana vyžaduje vhodné přenosové zařízení. |
| Klíčový přepínač | 2 vedení 2 × 0,5 mm² nebo jedno 4 × 0,5 mm², do 50 m. |
Kabely nechte při zapojování s rezervou přibližně 20–30 cm, použijte odlehčení tahu a ukládejte je mimo pohyblivé části. Síťový přívod má samostatné L/N a PE; na signálové svorky nepřipojujte 230 V. Přívod musí umožnit bezpečné úplné odpojení.
Řídicí jednotka NKA3R10 – svorky a schéma
Před zapojením zkontrolujte model a označení desky. Následující postup používá uspořádání FLASH, OGI, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE a AUX IN a osm LED L1–L8. Řízení je součástí pohonu; samostatná NKA3R10 je také náhradní díl, který není k novému kompletnímu motoru nutné kupovat znovu.
| Svorka / konektor | Účel a podmínka |
|---|---|
| FLASH | Maják s určeným 12V vstupem; pro žárovkové majáky maximálně dvě 12V / 21W žárovky. U žárovky polarita nerozhoduje. U LED majáku respektujte jeho určený vstup a označení; případné +/− na konkrétním výstupu ověřte před připojením. Nejedná se o síťové napájení. |
| OGI | Programovatelný výstup 24 V, maximálně 4 W, tolerance −30 / +50 %. Funkce podle úrovně II/L4. Není zaměnitelný s FLASH. U polarity citlivého DC svítidla nebo relé ověřte +/− na konkrétním výstupu před připojením; u žárovky polarita nerozhoduje. |
| BlueBUS | Dvouvodičová zařízení paralelně, bez polarity; maximálně 15 jednotek zátěže BlueBUS, nikoliv automaticky 15 párů. |
| STOP | NO, NC nebo odpor 8,2 kΩ podle naučené konfigurace; samotný beznapěťový kontakt nebo odpor nemá polaritu. Při změně stavu zastaví a krátce obrátí pohyb. Bezpečnostní hrany zapojte podle jejich určeného rozhraní. |
| SbS | Beznapěťový NO kontakt pro krokování, bez polarity; funkce v II/L2. |
| OPEN / CLOSE | Beznapěťové NO kontakty pro otevření / zavření, bez polarity. CLOSE lze v I/L7 změnit na částečné otevření. |
| AUX IN | Z výroby NC vstup Stop; beznapěťový kontakt nemá polaritu a jeho rozpojení zastaví pohyb. Další funkce se nastavuje vhodným programovacím příslušenstvím, nikoliv odhadovaným přemostěním. |
| ANTENNA / SM | Koaxiální anténa přijímače / zásuvka rádiového přijímače. |
| IBT4N / baterie | Určené rozhraní BusT4 / konektor pro PS124. Nepřipojujte je do signálových svorek namísto určených konektorů. |
Vestavené LED světlo WLT
SLH400 obsahuje elektroniku světla WLT pod vlastním krytem pohonu; samostatné WLT je komplet s vlastním plastovým krytem. Vestavené světlo se může používat jako výstražné nebo prostorové osvětlení podle zapojení a nastavení.
Při OGI je třeba nastavit odpovídající funkci v II/L4; z výroby je OGI řízeno rádiovým výstupem 3, takže automaticky neznamená blikání při každém pohybu. Následující vlastní fotografie ukazují kryt, elektroniku a připojení. Před změnou vodičů odpojte veškeré napájení.
Napájecí vstup WLT je určen pro 12–24 V AC/DC; při zásahu dodržte určené zapojení jeho napájecího konektoru. Nezaměňujte ho automaticky za jiné LED světlo nebo relé. WLT odebírá při 24 V DC přibližně 140 mA, tedy 3,36 W. Při napájení z OGI dodržte jeho celkový limit 4 W; nepřidávejte k němu další zátěž bez přepočtu. WLT nepřipojujte na pomocný výstup STOP/SbS s limitem 100 mA. Při změně na FLASH ověřte určené zapojení a výstražnou funkci; oba výstupy spolu nespojujte.
Napájení drobných doplňků
Pomocné napájení má 24 V DC (−30 / +50 %), nejvíce 100 mA. Levá a pravá svorka níže platí při pohledu na konektory s čitelnými nápisy STOP a SbS, v orientaci stejné jako na původním obrázku.
| Polarita na desce | Připojení doplňku |
|---|---|
| Plus (+) | Levá svorka dvojice SbS → svorka + napájení doplňku. |
| Mínus (−) | Pravá svorka dvojice STOP → svorka − / 0 V napájení doplňku. |
Celkový odběr proudu připojených doplňků nesmí překročit 100 mA. Napájecí pár STOP/SbS se nezaměňuje s kontaktem STOP ani s povelem krokování: beznapěťový kontakt se připojuje mezi obě svorky své dvojice. BlueBUS fotobunky se napájí z BlueBUS, nikoliv z tohoto pomocného páru.
WLT nepřipojujte na tento pomocný výstup: při 24 V DC odebírá přibližně 140 mA. Jeho zapojení a limit OGI jsou v části Vestavené LED světlo WLT.
Fotobuňky a učení BlueBUS
TX a RX jednoho páru mají stejné adresní propojky, další pár jinou adresu. Propojky nastavte podle EPMB nebo EPSB a podporované funkce desky. Po změně zopakujte učení.
FOTO / FOTO II a FOTO 1 / FOTO 1 II chrání při zavírání, FOTO 2 / FOTO 2 II při otevírání. FOTO 3 pokrývá celou automatizaci; při společném použití s FOTO II je třeba dodržet určené vzájemné umístění TX/RX. Bezpečnostní funkce ověřte pohybovou zkouškou, nikoliv pouze svítící LED diodou.
První spuštění
Bránu nastavte přibližně do poloviny dráhy a zablokujte motor. Při vypnutém napájení zvolte přepínačem směr otevření podle polohy pohonu a šipek. Po zapnutí má BlueBUS blikat jednou za sekundu, fotobunky signalizovat a výstupy FLASH/OGI být v klidovém stavu podle konfigurace.
1. Učení BlueBUS a STOP
- Současně držte OPEN + STOP/SET přibližně 3 s.
- Při rychlém blikání L1/L2 tlačítka pusťte a počkejte.
- Po dokončení má STOP svítit a L1/L2 zhasnout; L3/L4 mohou vyžadovat učení dráhy.
Učení proveďte i bez připojeného příslušenství. Nové nebo odstraněné zařízení vyžaduje nové učení a zkoušky.
2. Učení délky dráhy
- Držte CLOSE + STOP/SET přibližně tři s, pusťte při začátku pohybu.
- První pohyb musí být otevření. Pokud je směr opačný, ihned stiskněte STOP/SET, odpojte napájení, opravte volbu směru a celý postup zopakujte.
- Počkejte na úplné otevření a následné zavření. Naučená dráha určuje zpomalení i částečné otevření.
- Ověřte koncové polohy a podle potřeby jemně doladte vnitřní spínače.
Bezpečnostní zkoušky a předání
Proveďte více úplných manévrů, zkontrolujte zpomalení před koncem, souběh hřebene a lehký pohyb po celé dráze. Samostatně vyzkoušejte fotobunky, hrany, STOP a ovládací vstupy. Změřte nárazové síly a ověřte reakci na překážku. Uživatel musí dostat klíč, postup odblokování a plán údržby; běžný provoz spusťte až po bezpečnostním předání.
Programování řídicí jednotky
OPEN ▲ otevírá a posouvá výběr, STOP/SET ■ zastavuje a potvrzuje, CLOSE ▼ zavírá a posouvá výběr opačně. Následující tabulky používají osm LED L1–L8; vstupní LED vybírá parametr, hodnotová LED jeho nastavení.
Úroveň I – zapnutí a vypnutí funkcí
- Podržte STOP/SET, dokud L1 nezačne blikat, a pusťte tlačítko.
- OPEN/CLOSE vyberte LED požadované funkce.
- Krátkým stlačením STOP/SET změňte stav: krátké bliknutí znamená OFF, dlouhé ON.
- Další funkci vyberte OPEN/CLOSE a opět přepněte STOP/SET. Po 10 s bez stlačení se změny uloží a programování se ukončí.
| Funkce a význam | Stav ON/OFF |
|---|---|
| L1 – Automatické zavírání ON: po otevření a nastavené pauze se spustí zavírání. OFF: čeká na další povel. Čas nastavíte v úrovni II/L1. | ON = zapnuto OFF = vypnuto Z výroby: OFF |
| L2 – Zavři po foto ON: po uvolnění fotobunky zavře po 5 s. S vypnutým automatickým zavíráním nejprve dokončí otevření; se zapnutým může otevření ukončit hned po uvolnění paprsku. Příkaz STOP tuto funkci pro daný manévr zruší. OFF: zavírání se řídí funkcí Automatické zavírání a nastavenou pauzou. | ON = zapnuto OFF = vypnuto Z výroby: OFF |
| L3 – Vždy zavři ON: po obnovení napájení zavře, pokud zjistí otevřenou polohu; před pohybem bliká pět s. OFF: zůstane v původní poloze. | ON = zapnuto OFF = vypnuto Z výroby: OFF |
| L4 – Stand-by ON: minutu po manévru vypne BlueBUS a většinu LED; nový povel je znovu aktivuje. Šetří energii při baterii. OFF: úsporný režim je vypnutý. | ON = zapnuto OFF = vypnuto Z výroby: OFF |
| L5 – Rozběhová síla ON: vypne pozvolný rozběh a použije rozběhový impulz. OFF: plynulé zrychlování. Není náhradou opravy zadrhávající brány. | ON = zapnuto OFF = vypnuto Z výroby: OFF |
| L6 – Blikání v předstihu ON: maják začne blikat 3 s před pohybem. OFF: společně s pohybem. | ON = zapnuto OFF = vypnuto Z výroby: OFF |
| L7 – CLOSE jako částečné otevření ON: vstup CLOSE dává povel k částečnému otevření. OFF: zavírání. | ON = zapnuto OFF = vypnuto Z výroby: OFF |
| L8 – Režim Slave ON: podřízený motor dvojice protilehlých křídel. OFF: samostatný nebo hlavní motor Master. Viz zapojení dvojice. | ON = zapnuto OFF = vypnuto Z výroby: OFF |
Úroveň II – nastavitelné parametry
- Podržte STOP/SET do blikání L1 a pusťte ho.
- OPEN/CLOSE vyberte vstupní LED parametru.
- Držte STOP/SET; přibližně po 3 s se rozsvítí hodnotová LED. Stále držte STOP/SET a OPEN/CLOSE zvolte novou hodnotu.
- Puštěte STOP/SET. Další parametr nastavte stejně; po 10 s bez dalšího stlačení se programování ukončí.
Tučně jsou základní tovární hodnoty. Nastavení již používané desky se mohou lišit. Historie L8 nemá nastavitelnou tovární hodnotu.
| Vstupní LED – název a popis | LED nastavení – hodnota |
|---|---|
| L1 – Čas pauzy Čekání před automatickým zavřením, pokud je úroveň I/L1 zapnutá. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Krokování SbS Kabelový vstup SbS a první rádiový příkaz. Režim osoba přítomná vyžaduje držení povelu. | L1 – Otevřít – stop – zavřít – stop L2 – Otevřít – stop – zavřít – otevřít L3 – Otevřít – zavřít – otevřít – zavřít L4 – Kondominium L5 – Kondominium 2; povel delší než 2 s vyvolá Stop L6 – Krokování 2; povel kratší než 2 s vyvolá částečné otevření L7 – Osoba přítomná L8 – Otevření poloautomaticky, zavření osoba přítomná |
| L3 – Rychlost motoru Pro křídlo nad 200 kg nejvýše V5; provozní limity mají přednost. | L1 – V1 – velmi pomalu L2 – V2 – pomalu L3 – V3 – středně L4 – V4 – rychle L5 – V5 – velmi rychle L6 – V6 – mimořádně rychle L7 – Otevři rychle, zavři pomalu L8 – Otevři mimořádně rychle, zavři rychle |
| L4 – Výstup OGI V aktivním stavu 24 V, nejvýše 4 W. Zkontrolujte také zapojení WLT. | L1 – Kontrolka otevřené brány L2 – Aktivní při zavřené bráně L3 – Aktivní při otevřené bráně L4 – Ovládání rádiovým výstupem 2 L5 – Ovládání rádiovým výstupem 3 L6 – Ovládání rádiovým výstupem 4 L7 – Kontrolka servisu L8 – Elektrozámek |
| L5 – Síla motoru Volte podle odporu celé dráhy, nikoliv pouze hmotnosti; po změně změřte nárazové síly. | L1 – Mimořádně lehká brána L2 – Velmi lehká brána L3 – Lehká brána L4 – Středně lehká brána L5 – Středně těžká brána L6 – Těžká brána L7 – Velmi těžká brána L8 – Mimořádně těžká brána |
| L6 – Částečné otevření Délka otevření pro pěší. Povel z rádia nebo z CLOSE při zapnuté úrovni I/L7. | L1 – 0,5 m L2 – 1 m L3 – 1,5 m L4 – 2 m L5 – 2,5 m L6 – 3 m L7 – 3,4 m L8 – 4 m |
| L7 – Avízo servisu Počet manévrů pro signalizaci; automatický režim zohledňuje náročnost chodu. | L1 – Automaticky podle náročnosti L2 – 1 000 manévrů L3 – 2 000 manévrů L4 – 4 000 manévrů L5 – 7 000 manévrů L6 – 10 000 manévrů L7 – 15 000 manévrů L8 – 20 000 manévrů |
| L8 – Historie anomálií Posledních osm manévrů; pouze čtení. Postup zobrazení. | L1 – Výsledek 1. manévru – nejnovější L2 – Výsledek 2. manévru L3 – Výsledek 3. manévru L4 – Výsledek 4. manévru L5 – Výsledek 5. manévru L6 – Výsledek 6. manévru L7 – Výsledek 7. manévru L8 – Výsledek 8. manévru |
Vysokou silou nekompenzujte tření, nesprávné vyvážení ani překážku. Po změně síly nebo rychlosti zopakujte bezpečnostní zkoušky a měření nárazových sil.
Dva SLH400 pro protilehlá křídla
Master–Slave synchronizuje dva samostatné motory; každý pohání vlastní křídlo v jeho povolených limitech. Dvojice nezvyšuje limit jednoho křídla. Propojení BlueBUS a bezpečnostních zařízení musí odpovídat určenému schématu dvojice.
- Při vypnutém napájení spojte BlueBUS obou desek; spojte kontakt 1 s 1 a 2 s 2 podle zvětšeného detailu původního schématu. Při stejné orientaci konektorů je to levá s levou a pravá s pravou; vodiče mezi deskami nezkřižte. Nejde o označení napájecích +/− fotobuněk. Nastavte správný směr otevření každého motoru.
- Po zapnutí na podřízeném motoru zapněte I/L8 Slave.
- Naučte zařízení nejprve na Slave, poté na Master. Učení dráhy proveďte na Master.
- Společné povely, přijímač a společné bezpečnostní zařízení připojujte k Master. Slave může mít vlastní hranu STOP, FLASH, OGI a vlastní SbS pro jeho samostatné úplné otevření; OPEN/CLOSE/AUX IN se na Slave nepoužívají.
- Při záloze potřebuje každý motor vlastní PS124. Na Slave zůstávají samostatná nastavení Stand-by, rozběhu, OGI a síly; otestujte bezpečnost obou křídel.
Dálkové ovládání a záloha
Rádiový přijímač se zasouvá do konektoru SM při vypnutém síťovém i bateriovém napájení. Samostatný motor nebo skříň závory automaticky neobsahují přijímač a ovladač; zkontrolujte výbavu konkrétní sady. Aktuální sady používají OXIBD. Párování, mazání vysílačů a zámek rádiové paměti se nastavují na přijímači podle jeho vlastního návodu.
| Výstup přijímače v základním režimu | Příkaz |
|---|---|
| 1 | Krokování SbS |
| 2 | Částečné otevření |
| 3 | Otvírání |
| 4 | Zavírání |
Ovládače NICE vybírejte podle kódování přijímače. Era One, Era Inti a MYGO s vhodným kódováním se párují do odpovídající rodiny; stejná frekvence sama o sobě kompatibilitu nepotvrzuje. Míchání různých kódování v jedné paměti neposuzujte pouze podle názvu vysílače.
Záložní baterie PS124
PS124 je volitelná 24 V baterie s dobíjením. Poskytne omezený počet manévrů při výpadku; počet závisí na nabití, teplotě a zatížení. Zapojuje se do určeného bateriového konektoru až po montáži a programování. Před zapojením vypněte síť, baterii bezpečně uložte a po připojení obnovte napájení. Při servisu odpojte také baterii.
Použijte dodaný propojovací kabel PS124: užší konektor patří k baterii, širší k desce. Zapojuje se do určeného bateriového připojení, nikoliv na BlueBUS, FLASH ani pomocný výstup 24 V. Při originálním dodaném kabelu PS124 se polarita +/− neurčuje; použijte oba určené konektory. Konektory násilně neupravujte.
- Při odpojené síti a připojené nabité baterii má L2 na PS124 potvrdit napájení automatizace.
- Po zapnutí sítě má L1 potvrdit dobíjení. Při vybité baterii nechte systém nabíjet a zkoušku zopakujte.
- Otestujte celý manévr ze sítě, poté síť odpojte a ověřte otevření i zavření z baterie. Na záloze může být rychlost nižší.
- Po zkoušce obnovte síťové napájení.
Při výlučně solárním napájení Solemyo SYKCE30 nesmí být současně připojena elektrická síť k pohonu. Výběr systému a připojení PSY24 musí zohlednit konkrétní desku, počet cyklů, příslušenství a místní světelné podmínky.
Diagnostika a řešení problémů
Krátké záblesky majáku tvoří dvě stejné skupiny oddělené přibližně 1 s. Spočítejte záblesky v jedné skupině. BlueBUS při běžném provozu bliká jednou za sekundu; dva rychlé záblesky potvrzují změnu vstupu.
| Záblesky | Význam a co zkontrolovat |
|---|---|
| 1 | Chyba BlueBUS: zkontrolujte vodiče, adresy a znovu naučte zařízení. |
| 2 | Fotobunka blokuje pohyb. Odstraňte překážku, vyčistěte a nastavte TX/RX; ověřte adresy. |
| 3 | Zvýšený odpor / zásah omezení síly. Zkontrolujte mechaniku a hřeben; sílu nezvyšujte naslepo. |
| 4 | Zásah STOP. Zkontrolujte kontakt nebo odporový obvod; bezpečnostní vstup nepřemosťujte kvůli poruše. |
| 5 | Chyba vnitřních parametrů. Počkejte alespoň 30 s a zkuste povel znovu. Pokud chyba přetrvává, je potřebný servis desky. Opakované učení není úplný reset. |
| 6 | Překročená frekvence manévrů. Počkejte několik minut a respektujte povolený počet cyklů. |
| 7 | Vnitřní elektrická chyba. Odpojte síť i baterii; pokud chyba přetrvává, servis desky nebo kabeláže motoru. |
| 8 | Trvalý povel brání jinému povelu. Zkontrolujte například časovač na OPEN. |
| 9 | Automatizace je softwarově zablokována. Použijte odpovídající povel odblokování automatizace; nejedná se o mechanické odblokování klíčem. |
| Příznak / LED | Postup |
|---|---|
| BlueBUS nesvítí | Zkontrolujte přívod a pojistky. Výměnu provádějte bez napájení po odstranění příčiny, vždy za stejný typ a hodnotu. |
| BlueBUS svítí trvale | Vážná chyba. Odpojte síť i baterii na několik sekund a obnovte napájení. Pokud stav přetrvává, je potrebný servis desky. |
| STOP nesvítí | STOP neodpovídá naučenému bezpečnému stavu. Ověřte připojené zařízení a učení. |
| L1 + L2 blikají | Je třeba naučit připojená zařízení. |
| L3 + L4 blikají | Je třeba naučit polohy / dráhu. |
| Ovladač svítí, pohon nereaguje | Zkontrolujte baterii, kompatibilní kódování a uložení v přijímači. |
| SbS / OPEN / CLOSE svítí trvale | Príkazový kontakt může zůstat sepnutý; zkontrolujte tlačítko, relé a vedení. |
Historie posledních osmi manévrů
- Vstupte přes STOP/SET do programování a pomocí OPEN/CLOSE vyberte vstupní LED L8.
- Držte STOP/SET přibližně 3 s. Svítící hodnotové LED označují manévry s anomálií; L1 je nejnovější, L8 osmý.
- Během držení STOP/SET vyberte pomocí OPEN/CLOSE příslušný manévr. LED zobrazí počet záblesků chyby podle tabulky výše.
- Puštěte STOP/SET a nechte menu ukončit.
Opakované učení a rádiová paměť
Nové učení zařízení není úplný reset desky. Servisní počítadlo má vlastní postup a vysílače se mažou na přijímači. Před zásahem si zaznamenejte důležitá nastavení; nesprávné smazání může zrušit naučená bezpečnostní zařízení.
Po změně příslušenství zopakujte učení BlueBUS a STOP; po změně dráhy učení poloh. Smazání vysílačů řešte na rádiovém přijímači. Úplné obnovení konfigurace svěřte servisu pro konkrétní NKA3R10; nepřebírejte tlačidlový reset z jiného pohonu.
Ruční odblokování
- Zastavte pohon, vložte klíč a otočte jím po směru hodinových ručiček o 90°.
- Bránu ručně posuňte po bezpečné dráze; nepřekračujte koncové dorazy.
- Pro opětovné zablokování otočte klíč opačným směrem o 90°, vyjměte jej a ověřte zajištění před dalším elektrickým povelem.
Údržba a bezpečné používání
Servis nejpozději po šesti měsících nebo 20 000 manévrech, podle toho, co nastane dříve. Při náročnějším provozu interval zkraťte. Avízo servisu není náhradou pravidelné kontroly.
- Před zásahy odpojte síť i záložní baterii.
- Zkontrolujte kotvení, korozi, vodiče a hřeben, pastorek, kola, vedení brány a koncové dorazy. Poškozené díly vyměňte.
- Očistěte fotobunky, ověřte jejich reakci a ruční odblokování. Po servisu zopakujte bezpečnostní zkoušky.
- Ovládače držte mimo dosah dětí. Nepohybujte se v dráze pohybu a nepoužívejte zařízení, které vyžaduje opravu.
Avízo a vynulování servisního počítadla
Vstupte do programování úrovně II a vyberte vstupní LED L7. Podržte STOP/SET přibližně tři sekundy, dokud se nezobrazí hodnotová LED, a během dalších kroků jej stále držte. Krátké společné stlačení OPEN + CLOSE zobrazí spotřebovaný podíl limitu: jeden záblesk = přibližně 10 %. Po provedeném servisu držte u stejného parametru STOP/SET a současně OPEN + CLOSE alespoň pět sekund; rychlé záblesky potvrdí vynulování. Poté pusťte STOP/SET. Tímto se nemažou vysílače ani se nenahrazuje úplný reset.
| Vyčerpání nastaveného limitu | Signál |
|---|---|
| Pod 80 % | Běžné blikání majáku; servisní kontrolka se rozsvítí na dvě sekundy při otevření. |
| Přibližně 81–100 % | Maják svítí 2 s na začátku pohybu; servisní kontrolka bliká během manévru. |
| Nad 100 % | Maják svítí 2 s na začátku i na konci; servisní kontrolka bliká trvale. |
Servisní kontrolka funguje pouze při příslušném nastavení výstupu. Zařízení a baterie na konci životnosti odevzdejte na příslušný sběr; nepatří do domácího odpadu.
Orientační životnost podle náročnosti
| Vliv | Index |
|---|---|
| Délka křídla | Pod 3 m: 0 %; 3–4 m: 5 %; 4–5 m: 10 %; 5–6 m: 20 %. |
| Hmotnost | Pod 200 kg: 0 %; 200–300 kg: 15 %; 300–400 kg: 30 %. |
| Teplota / vlhkost | Nad 40 °C, pod 0 °C nebo vlhkost nad 80 %: 20 %. |
| Prach, písek nebo salinitní prostředí | 15 %. |
| Rychlost vyšší než V4 | 15 %. |
Relevantní indexy sečtěte, na vodorovné ose najděte součet a z křivky odečtěte orientační počet cyklů. Jedná se o odhad při správné montáži a pravidelné údržbě, nikoliv o záruku ani servisní interval.
Technické parametry a rozměry NICE SLH400
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Motor / deska | 24 V DC / vestavěná NKA3R10 |
| Síťové napájení | 230 V AC (+10 / −15 %), 50/60 Hz; ochranné uzemnění |
| Limity křídla | 400 kg / 6 m, se zohledněním odporu a provozních tabulek |
| Tažná síla | 400 N při rozjezdu / 200 N nominální |
| Moment | 12 Nm při rozjezdu / 6 Nm nominální |
| Rychlost | 0,18 m/s při nominálním momentu; 0,34 m/s naprázdno. Vyšší rychlost omezuje hmotnost. |
| Max. příkon při rozjezdu | 330 W |
| Max. nepřetržitý chod | 10 min při nominálním momentu |
| Pastorek | 15 zubů, modul 4, rozstup 12,6 mm, rozstupový průměr 60 mm |
| Krytí | IP44 po správné montáži |
| Provozní teplota | −20 až +55 °C |
| Půdorys a výška podle výkresu | 191 × 198 mm; výška 408 mm |
| Světlo / záloha | Vestavěná elektronika WLT / volitelná PS124 |
Montážní výkres zobrazuje také polohu pastorku; před přípravou základu ověřte výšku hřebene na konkrétní bráně a přístup k odblokování.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Kompaktní pohony pro posuvné brány |
|---|---|
| Hmotnost: | 7 kg |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.





























