NICE Sumo SU2010 - pohon sekční/závěsné brány do 35 m2, IP54

NICE SUMO SU2010 je hřídelový pohon pro sekční garážové nebo závěsné posuvné brány, i s dvěma protiběžnými kříly. Má 24 V DC motor, magnetický enkodér, krouticí moment 120 Nm a rychlost do 16 ot./min. Plošný limit sekčních vrat je 35 m².

SU2010 neobsahuje řídicí jednotku. Pro vyváženou sekční bránu se samostatně doplňuje NICE DPRO924. Síťové napájení 230 V AC se připojuje do centrály, nikoliv přímo do motoru. Pohon je nevratný a při výpadku se uvolňuje ocelovým lankem v bowdenu.

Řídicí jednotka a příslušenství

Zapojení, učení a nastavení níže platí pro SU2010 s DPRO924 a inkrementálním enkodérem na vyvážené sekční bráně. Závěsná posuvná brána vyžaduje speciálně navržené řízení a bezpečnostní vybavení. U starší instalace A924 použijte její vlastní svorky a návod.

DPRO924 nemá BlueBUS: EPMB nejsou přímou náhradou reléových EPM. Baterie PS124 z pohonů SOON není zálohou pro DPRO924.

Kdy zvolit SUMO SU2010

SU2010 se uplatní u větších, mechanicky vyvážených bran v komerčním a průmyslovém provozu. Výběr závisí na odporu pohybu, bubnů, hřídele, převodu a požadovaném počtu pohybů.

Varianta motoru a samostatná řídicí jednotka

SUMO SU2000	SUMO SU2010	DPRO924
NICE SU2000 IP44; 120 Nm; do 35 m².	NICE SU2010 IP54; 120 Nm; do 35 m².	NICE DPRO924 Řízení sekční brány; motor se kupuje samostatně.

Obsah balení SUMO SU2010

Samostatný motor s enkodérem, upevňovací konzola, spojovací klín, montážní díly a odblokování ocelovým lankem v bowdenu s ovládacím prvkem. DPRO924, rádio, fotobuňky a řetězový převod nejsou automaticky součástí motoru.

Montáž pohonu

Montáž, elektrické připojení a zkoušky provádí odborně způsobilý technik. Před zásahy odpojte síť i záložní baterii. Brána musí být mechanicky bezpečná, správně vyvážená, s funkčními pružinami, vedeními a dorazy. Pohon neopravuje těžce chodící bránu.

Přímé osazení na hřídel

Pohon NICE SUMO SU2010 se osazuje přímo na hřídel sekční brány Ø 25,4 mm. Pro hřídele Ø 31,75 / 35 / 40 mm slouží NICE CRA9. Upevňovací konzola je součástí balení; kotvy do stěny vyberte podle podkladu. Rozměr otvoru v motoru Ø 25,5 mm neznamená jiný doporučený průměr hřídele.

1. Demontujte kryt, připravte průchozky a při montáži přidržte odblokovací páku; zajistěte ji v montážní poloze podle obrázku.
2. Nasuňte motor na hřídel tak, aby drážky lícovaly. Vložte spojovací klín a zajistěte ho proti vysunutí vhodnou objímkou.
3. Přišroubujte konzolu k pohonu a ukotvěte ji ke stěně tak, aby pohon zůstal rovnoběžně se stěnou.
4. Uvolněte montážní zajištění odblokovací páky, vraťte ji do provozní polohy a zkontrolujte kryt i odblokování.

Při ocelové konstrukci použijte šrouby M8 třídy 6.8 nebo A2-50. Kotvení do jiného podkladu musí bezpečně znést tah 1 000 N; typ kotvy určí montážník podle konstrukce.

SUMO: průchozky, montážní poloha odblokovací páky, klín a konzola

Priame osadenie na hriadeľ

Při nedostatku místa pro přímou montáž se používá hřídel s 18zubovým ozubeným kolem NICE CRA1 v pohonu a ozubeným kolem na hřídeli brány. Převod spojuje řetěz 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) nebo NICE CRA4 (5 m), se spojkou NICE CRA2. K upevnění pohonu mimo osy slouží konzole NICE CRA8.

Kolieska musia byť v jednej rovine, reťaz správne napnutá a chránená proti zachyteniu ruky či odevu. Zmena prevodu nemení automaticky prípustnú plochu brány. Rozmery, vyváženie, zdvih a celá zostava sa posudzujú spolu.

Řetěz umístěte alespoň 2,4 m nad podlahu a mimo dosah; pokud to není možné, použijte ochranný kryt. Hřídel nesoucí koleso má při zatížení 4 000 N vykazovat průhyb nejvíce 2 mm.

SUMO: svislý řetězový převod CRA1, CRA6 nebo CRA7 a konzoly CRA8

Reťazové riešenie závesnej posuvnej brány

Při závěsné bráně tvoří obvod hřídel s kololečkem NICE CRA1, napínák s vratným kololečkem NICE CRA5, řetěz NICE CRA4 a spojky NICE CRA2. Krídlo sa uchytí na hornú alebo spodnú vetvu podľa smeru posuvu. Pri dvoch protibežných krídlach patrí jedno na hornú a druhé na spodnú vetvu.

Jedná se o individuálně navrženou řetězovou sestavu. Plošný limit sekčnej brány neurčuje prípustnú hmotnosť alebo dĺžku závesného krídla. Montážnik musí overiť odpor posuvu, prenos sily, dráhu, mechanické dorazy a ochranu miest zovretia.

SUMO: osazení vodorovného řetězového obvodu zavěšné brány

Ruční odblokování SU2010

SU2010 má ocelové lanko v bowdenu, vyvedené k ovládacímu prvku u podlahy. Bowden veďte co nejrovněji; maximální délka je 6,5 m. Odblokujte pouze stojící a vyváženou bránu. Při poškozené pružině nebo možnosti pádu brány ji neuvolňujte.

Osazení a nastavení lanka

1. Při odpojeném napájení snímte kryt, sklopte odblokovací páku a zajistěte ji montážním šroubem. Konec bowdenu bez koncovky zasuňte do průchodky PG7.
2. Z opačné strany provlečte ocelové lanko. Upevněte bowden příchytkou. Lanko vložte do vzdálenější drážky páky a pevně zajistěte jeho konec svorkou; nesmí se vysunout při silném natažení.
3. Po osazení motoru uvolněte montážní zajištění páky, vraťte páku a uzavřete kryt. Bowden rozviňte po stěně bez ostrých ohybů.
4. Nasaďte svorku a ovládací prvek na lanko. Nastavte jejich výšku podle obrázku; při přesunutí ovladače do polohy 1 se musí převod spolehlivě uvolnit.

SU2010: upevnění bowdenu, svorka ocelového lanka a ovládací prvek u podlahy

Ruční pohyb a opětovné zajištění

1. Přesuňte ovladač dolů do polohy 1 podle obrázku.
2. Bránu přesuňte ručně bez násilí.
3. Vraťte odblokovací mechanismus do zajištěné polohy a ověřte, že převod znovu zabírá.

Při vnějším přístupu se podle montáže doplňuje NICE KA1 a NICE KIO nebo NICE KIOMINI. Nejsou automaticky součástí samostatného pohonu.

SU2010 s DPRO924 po ručním přesunutí vyžaduje obnovení polohové synchronizace. Pokud zůstala centrála během odblokování zapnutá, odblokování zaznamená. Synchronizace se obnoví dojezdem do uložené úplně zavřené polohy; do té doby se otevírá s držením povelu. Sledujte bránu a neobcházejte ochranné prvky.

Zapojení SU2010 s DPRO924

Před prací odpojte síť i PS224. Kabel motoru a kabel enkodéru jsou odlišné obvody. DPRO924 řídí jeden SU2010 na vyvážené sekční bráně; postupy níže se nevztahují na řetězovou zavěsnou bránu.

DPRO924: motor, inkrementální enkodér, povely, reléové fotobuňky, maják a bezpečnostní okruh

Kabeláž a délky

Svorky a polarita příslušenství

Svorkovnice přímo v SU2010

SU2010: 1/2 je motor, 3/4 je enkodér. Připojte 1/2 na motorový výstup DPRO924 a 3/4 na vstup Incremental encoder. Označení 3 na motoru není PE. Podle schématu SU2010 zůstává třetí vodič trojžilového motorového kabelu na straně motoru bezpečně izolován. Ochranné uzemnění síťového napájení DPRO924 je nadále povinné.

SUMO SU2010: svorky 1/2 motoru a 3/4 enkodéru; třetí vodič motorového kabelu bezpečně izolován

Fotobunky EPM s Phototest

DPRO924 používá NICE EPM s klasickým reléovým výstupem. Při bezpečnostní funkci zapojte na EPM 4 COM a 5 NC; kontakt 3 NO není správný bezpečnostní kontakt.

EPM: napájení TX/RX 1 (+), 2 (−), reléové kontakty 4 COM a 5 NC

DPRO924: RX na GND/24 V a TX na GND/Phototest

Phototest kontroluje fotobunky před pohybem. Po jeho zapojení naučte bezpečnostní zařízení. Nepoužitý Photo nebo Photo2 se v tomto schématu přepojí s Phototest; tím se nenahrazuje požadovaná ochrana brány.

Alternativa: Total Stand-by

Total Stand-by se zapíná přes Oview; po nastaveném čase, výrobní 1 min, sníží spotřebu vypnutím příslušenství. TX i RX: svorka 1 (+) → COM SBY, 2 (−) → GND; RX 4 COM → COM SBY, 5 NC → Photo nebo Photo2. V tomto zapojení se nevykonává Phototest. Nepoužitý Photo/Photo2 se přepojuje s COM SBY. Oba schémata nekombinujte.

DPRO924: samostatná alternativa napájení fotobuněk při Total Stand-by

Citlivá hrana a bezpečnostní okruh

Odporová hrana 8,2 kΩ se připojuje mezi SIG a GND, bez polarity. Optická OSE podle označení: hnědý vodič na +12 V, zelený na SIG, bílý na GND. Při jiném barevném systému rozhodují označení výrobce hrany. NC kontakty se při tomto odporovém rozhraní spojují do série s koncovým 8,2 kΩ odporem, NO paralelně s odporem; zapojení musí odpovídat bezpečnostnímu návrhu. Po změně zopakujte učení. Odpor nesmí sloužit k vyřazení požadované ochrany.

Výstražný maják a stavová kontrolka

Na OUT1 je určen NICE ELDC s vlastním blikáním, 24 V, nejvíce 25 W. OUT1 není pomocný pár GND/24 V; pořadí pólů neodvozujte z jiných konektorů. Na samotném páru napájení ELDC není v jeho schématu předepsáno +/−. Anténu připojte do rádia podle jeho konektoru.

Stavová kontrolka na desce víka je samostatná: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Při otevřeném bezpečnostním řetězci zhasne, v běžném stavu bliká 0,5 s ON / 0,5 s OFF a při chybě sleduje signalizaci OK. Kabel může mít nejvíce 2 m a výstup není chráněn proti zkratu.

DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) na tlačidlové desce víka

Záložní napájení a servisní rozhraní

NICE PS224 se připojuje do určeného bateriového konektoru DPRO924 až po dokončení montáže a programování. Počet pohybů při výpadku není pevný a závisí na bráně a baterii. Oview se připojuje přes IBT4N a umožňuje nastavení sil, citlivosti, zpomalovacích bodů a diagnostiku. Příslušenství vybírejte pro DPRO924, nikoliv pro starou A924.

První spuštění DPRO924 se SUMO

Na desce víka musí být přepínače povolující tlačítka OPEN a CLOSE v poloze ON; STOP je stále aktivní. Před učením má být brána přibližně 50 cm nad podlahou, aby se bezpečně prověřil směr. Zelená OK bliká asi jednou za sekundu, ALT/Photo/Photo2 musí odpovídat zapojení.

1. Učení bezpečnostních zařízení

Musí být připojeno alespoň jedno bezpečnostní zařízení. Učení zařízení a poloh proveďte hned po sobě, bez přerušení.

1. Nastavte A1 ON; A2/A3/A4 OFF.
2. Podržte STOP asi 3 s do trvalého červeného světla OK; pusťte.
3. Po skončení dejte přepínače do OFF a bezprostředně pokračujte učením inkrementálního enkodéru.

2. Polohy s inkrementálním enkodérem

1. Nastavte B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
2. STOP držte asi 3 s do trvalého červeného světla, poté pusťte.
3. OPEN posuňte bránu do požadovaného otevření před mechanickým dorazem. Potvrďte STOP 3 s: jeden červený záblesk.
4. CLOSE posuňte bránu do úplného zavření. Potvrďte STOP 3 s: dva červené záblesky.
5. Pokud chcete vlastní částečné otevření, OPEN posuňte do tohoto bodu a potvrďte STOP 3 s: tři červené záblesky. Pokud nenastavíte částečnou polohu, továrně se otevírá 1/4 celé dráhy; změnit ji lze také přes Oview.
6. Nastavte A1 OFF; A3/A4 zvolte podle provozního režimu a potvrďte P1 alespoň 2 s.

Pokud OPEN zavírá, zastavte, odpojte síť i baterii, prohoďte motorové vodiče na výstupu 1/2 a učení začněte znovu. Dvojici enkodéru neprohazujte kvůli směru.

3. Učení sil

Po polohách provádějte úplná otevření a zavření bez přerušení, dokud jednotka neukončí střídavé červeno/zelené blikání OK při pohybu. Přerušený manévr se nezapočítá. Během učení jednotka používá maximální sílu: prostor musí být pod dohledem. Učení zopakujte po změně rychlosti, zpomalovacích bodů nebo citlivosti. Po skončení proveďte bezpečnostní zkoušky.

Zpomalovací body RA/RB jednotka nejprve vypočítá. Pokud je potřebujete upravit, použijte programátor Oview a poté zopakujte učení sil a bezpečnostní zkoušky.

Nastavení režimů DPRO924

DPRO924: přepínače A1–A4 a B1–B3 na hlavní desce

Přepínače A a B jsou na hlavní desce. Po jejich změně může OK střídavě blikat červeno/zeleně a jednotka povely odmítá: správnou konfiguraci potvrďte P1 na 2 s, případně zopakujte učení bezpečnostních zařízení. Pokud se tyto funkce nastavují přes Oview, příslušné DIP musí být OFF.

Bezpečnostní výbava podle režimu

Při pohybu s držením povelu musí obsluha vidět bránu a povelový prvek musí být chráněn před neoprávněným použitím. Poloautomatický režim vyžaduje aktivní citlivou hranu; automatické zavírání vyžaduje citlivou hranu i fotobunky. Konkrétní ochranu míst ztlačení a splnění bezpečnostních požadavků posoudí montážník. Samotné přepnutí DIP nevytvoří bezpečnou automatizaci.

DIP A – provoz

DIP B – citlivost, rychlost a motor

Automatické zavírání – čas pauzy

1. Po naučení poloh nastavte A3/A4 ON, A1/A2 OFF.
2. Podržte P1 alespoň 2 s.
3. Odešlete OPEN a počkejte na úplné otevření.
4. Od této chvíle počkejte požadovanou pauzu a odešlete CLOSE. Čas se uloží.

Pro změnu pauzy nastavte A4 OFF a potvrďte P1 2 s; tím se původní pauza zruší. Potom A4 ON, potvrďte P1 2 s a zopakujte otevření, čekání a zavření.

Rychlost pohybu a zpomalování

Samostatně se nastavuje otevření, zpomalené otevření, zavření a zpomalené zavření. Použít lze Oview nebo tlačítka desky:

1. B2 nastavte ON; OK rychle bliká oranžově.
2. Držte P1 a odešlete OPEN nebo CLOSE podle změněného směru.
3. Se stlačeným P1 měníte aktuální úsek: OPEN zvýší rychlost o 5 % na stlačení, CLOSE ji sníží o 5 %. Zelená OK znamená běžný úsek, červená zpomalování.
4. P1 pusťte; pro další pohyb začněte znovu jeho podržením.
5. Vraťte B2 OFF, dokončete učení sil a proveďte zkoušky.

Při držení P1 je vypnutá proudová kontrola. Tento zásah patří montážníkovi s dohledem nad bránou; nepoužívá se pro zkoušení síly proti překážce.

Dálkové ovládání a anténa

Rádiový přijímač se vkládá do zásuvky SM při odpojené síti i baterii. Výbavu samostatného pohonu nezaměňujte s hotovou sadou: přijímač a vysílače vyberte podle skutečně dodané sestavy.

NICE OXIBD podporuje jednosměrové i obousměrové ovladače; vhodným jednosměrovým vysílačem je NICE MYGO4. Starší osazený přijímač může používat jiné kódování. Stejná frekvence 433,92 MHz sama o sobě nestačí.

V běžném režimu 1 jsou výstupy přijímače: 1 – krokování, 2 – částečné otevření, 3 – otevření, 4 – zavření. Režim 2 umožňuje uložit jednotlivé tlačítko na vybraný povel. Přesné párování a mazání provádějte podle návodu konkrétního přijímače OXIBD; tlačítka motoru nevymazávají jeho rádiovou paměť.

U OXIBD připojujte anténu do konektoru přijímače podle zapojení antény OXIBD. Střední vodič koaxiálu patří na signál, stínění na zem antény. Nejde o napájecí +/−.

U přijímače s podporou rozšířeného režimu 2 slouží příkaz 13 – Odblokovat automatizaci k zrušení elektronického zablokování. Neuvolňuje mechanický převod; ten se ručně odblokuje lankem.

Diagnostika DPRO924

Po zapnutí signalizuje zelená OK dvěma pomalými záblesky motor s inkrementálním enkodérem. Červený jeden pomalý záblesk potvrzuje naučenou 8,2 kΩ hranu, dva OSE. Rychlé zelené blikání po zapnutí může znamenat nenaučenou paměť.

Smazání paměti DPRO924

Reset smaže nastavení, polohy a naučená bezpečnostní zařízení. Paměť zásuvného rádiového přijímače je samostatná.

1. Při stojící bráně přepněte A1/A2/A3/A4 na ON; OK rychle bliká oranžově.
2. Držte STOP asi 3 s do trvalého červeného světla OK; pusťte.
3. Po resetu OK rychle bliká oranžově. Všechny DIP A vrátěte do polohy OFF; OK bliká zeleně.
4. Nastavte správný typ motoru, zopakujte učení bezpečnostních zařízení, poloh, sil a zkoušky.

Kontrola před předáním brány

1. Při odblokovaném pohonu zkontrolujte plynulý pohyb a vyvážení. Ruční zkouška vyžaduje sílu nejvýše 225 N. Tato síla není kroutící moment motoru ani přípustná nárazová síla.
2. Po zablokování vyzkoušejte otevření, zavření a STOP; brána se nesmí křížit ani narážet za uložené koncové polohy.
3. Otestujte každý pár fotobuněk u TX, u RX i uprostřed paprsku, například válcem Ø 5 cm a délky 30 cm. Zkontrolujte skutečnou reakci brány.
4. Otestujte citlivou hranu, bezpečnostní okruh a nouzové odblokování. Nárazové síly musí montážník změřit vhodným měřidlem; po změně síly nebo citlivosti zkoušku zopakuje.
5. Bránu předejte až po úspěšných zkouškách s označením, pokyny k odblokování a plánem údržby. Procházejte pouze zcela otevřenou a stojící bránou.

Údržba pohonu a brány

Při každé plánované kontrole odpojte síť i baterii. Zkontrolujte konzolu, kotvy, klín, hřídel, odblokování, vodící části a vyvážení; u řetězu také napnutí, opotřebení a případné mazání. Pohon používejte pouze s funkčními mechanickými dorazy a ochrannými prvky.

Při běžném domácím použití výrobce doporučuje odbornou kontrolu každých šest měsíců. Interval celé sestavy přizpůsobí montážník zatížení a podmínkám brány; fotobunky EPM kontrolujte a čistěte nejpozději každých šest měsíců. Po servise zopakujte zkoušky. Poruchu pružin či nosných lan řeší odborník, nikoliv zvýšení motorové síly.

Technické parametry SUMO SU2010

Rozměry SUMO SU2010, hřídelový otvor a rozsah konzoly

Napájení a limity DPRO924

360° zobrazení pohonu