Registrace

NICE M-Fab MFAB3000 - samostatný podzemní pohon pro křídlovou bránu do křídla 3,5m/600kg

Nevratné. 230 V. Rychle. S uzavírací zarážkou.

Dostupnost Do 4 dní
Můžeme doručit do:
27.10.2026
Kód: NICE-MFAB3000
8 857,59 Kč 7 320,32 Kč bez DPH Měrná cena:
NICE M-Fab MFAB3000 - samostatný podzemní pohon pro křídlovou bránu do křídla 3,5m/600kg
Resení pro všechny situace
Řešení pro všechny situace
vašich posuvných bran.
Pomužeme s výberem
Pomůžeme s výběrem
správné možnosti.
doručení
Garance doručení
zásilky k vám.
Ověřeno zákazníky
Ověřeno zákazníky
12 let na trhu.

NICE M-FAB MFAB3000 je samostatný podzemní nevratný pohon s motorem 230 V AC pro jedno křídlo brány. Neobsahuje řídicí jednotku; pro novou sestavu se používá NICE MC800 s deskou MCA5R30. Pro dvě křídla jsou zapotřebí dva motory a jedna vhodná centrální jednotka.

Podzemní pohon je skryt pod osou pantů a ponechává čistý vzhled křídla. Využijete ho i tam, kde není prostor pro lineární nebo kloubový pohon. Vhodnost brány posuďte podle délky, hmotnosti a provozu, nikoliv pouze podle napětí motoru.

Rychlá navigace
Řízení a příslušenstvíMotor a box
Výběr a limityMontáž boxu
DorazyZapojení motoru
Svorky příslušenstvíPrvní spuštění
Nastavení a ovladačeOdblokování
Řešení problémůÚdržba
Parametry a rozměryManuál PDF

Řídicí jednotka a kompatibilní příslušenství

MC800 řídí jeden nebo dva 230 V motory. Napájení motoru, výstup výstražného světla a nízkonapěťové příslušenství jsou různé obvody. Přijímač a fotobuňky vyberte podle skutečně osazené centrály; postupy MCA5R30 nepřenášejte na starší desku pouze podle názvu MC800.

Co Proč Typ
Řídicí centrála

Řízení jednoho nebo dvou motorů. Zapojení.

Aktuální centrální jednotka: NICE MC800 / MCA5R30.

NICE MC200 řídí pouze jeden 230 V motor. Při jejím osazení používejte její vlastní zapojení a bezpečnostní nastavení; nikoliv postup MC800.

Náhradní deska MCA5 pro starší MC800 se vybírá podle generace osazené centrály.

Maják

Signalizace pohybu. Napájení a povolený odběr určuje centrální jednotka; údaje výstupů.

  • LED maják s anténou ELAC

Další výstražné majáky vyberte podle napětí a maximálního odběru výstupu FLASH skutečně osazené centrály.

Fotobuňky

Ochrana prostoru průjezdu podle polohy a režimu. Zapojení a nastavení.

  • Reléové drátové - EPM
  • Reléové s odrazkou - EPMOR
  • Antivandal reléové drátové - EPMA
  • BlueBusové drátové - EPMB, EPLB, EPSB
  • BlueBusové s odrazkou - EPMORB
  • BlueBusové bezdrátové - EPMOW
  • BlueBusové drátové, nastavitelné - F210B
  • BlueBUS s bateriovým vysílačem – FT210B
  • BlueBusové drátové - EPMOB

Drátové BlueBUS páry připojujte na BLUEBUS. EPMOW vyžadují rádiové rozhraní IBW připojené na BlueBUS; nepřipojují se přímo vodiči jako EPMB. U FT210B je vysílač na křídle napájen baterií, přijímač se připojuje dvěma vodiči na BlueBUS. FT210B přenáší také stav bezpečnostní hrany. Reléové fotobuňky se připojují na kontaktní vstupy, nikoliv na BlueBUS.

Vysílač

Dálkové ovládání. Typ kódování musí odpovídat osazenému přijímači; párování.

Přijímač

Přijímač do konektoru SM centrály. OXIBD a OXILR používají odlišné rádiové systémy; vysílače volte podle přijímače.

Anténa

Lepší příjem ovladače. Anténu připojte na osazený přijímač; u OXIBD přímo na jeho anténové svorky.

Klávesnice

Přístup pomocí kódu. Rádiový model musí odpovídat přijímači, drátový typu rozhraní.

Klíčový spínač

Ovládání klíčem beznapěťovým kontaktem NO na vstup kroku, otevření nebo zavření.

  • povrchový, s jednoduchou vložkou EKS
  • povrchový, s evropskou vložkou, EKSEU
  • zapuštěný, s jednoduchou vložkou EKSI
  • zapuštěný, s evropskou vložkou EKSIEU
Čtečky karet

Přístup čipem nebo kartou přes kompatibilní rozhraní centrály.

  • ERA Transponder Reader ETPB
Elektrické zámky

Doplňkové jištění křídla; výstup pro zámek.

Motor, box a odblokovací mechanismus

Část sestavyVýbava a účel
MFAB3000Jeden 230 V motor s kabelem délky 2 m, spojovací pákou a mechanickým dorazem zavírání.
Základový boxMFABBOX z kataforézně lakované oceli nebo nerezový MFABBOXI. Box obsahuje mechanický doraz otevírání; vybírá se samostatně.
Ruční odblokováníNICE MEA2 pomocí klíče nebo NICE MEA3 pomocí páky. Pro funkční ruční ovládání je zapotřebí vhodný odblokovací mechanismus.
Řízení a bezpečnostMC800, fotobuňky, přijímač, ovladače a výstražné světlo podle výbavy brány; samostatný motor je neobsahuje.
Velký úhel otevřeníNICE MEA1 pro otevření až do 360°; pouze pro křídla do 2,5 m, s vhodnými vnějšími dorazy.

Box je použitelný pro pravé i levé křídlo. Při sadě si ověřte počet a materiál boxů i výběr MEA2/MEA3; dodávka samostatného motoru automaticky neznamená kompletní sestavu. MFAB3000 navazuje na starší označení METRO/Metroplex ME3000.

Délka a hmotnost křídla

Pro výběr nové sestavy počítejte s křídlem do 3 m. Hranice 600 kg platí při délce nejvíce 2,5 m; s rostoucí délkou přípustná hmotnost klesá podle grafu. Křídlo nad 3 m, včetně sestav uváděných do 3,5 m, vyžaduje potvrzení vhodnosti konkrétního provedení a podmínek montáže.

Parametr výběruHranice
Délka jednoho křídlaDo 3 m pro nový výběr; delší bránu individuálně posoudit
Hmotnost jednoho křídlaMaximálně 600 kg při délce do 2,5 m; nad 2,5 m podle klesající hranice grafu
Plná výplň a vítrZátěž mohou výrazně zvýšit. Napětí 230 V samo o sobě nepotvrzuje vhodnost konkrétní brány.

M-FAB MFAB3000: aktuálny graf hmotnosti a dĺžky krídla do 3 m

Křídlo musí být pevné, správně vyvážené a ručně se pohybovat po celé dráze s podobným odporem. Panty musí být osové, se společnou osou čapu boxu. Pro křídlo delší než 2,5 m se doporučuje elektrický zámek NICE PLA10 nebo NICE PLA11. Dva motory nemění limit jednoho křídla.

Rychlost 1,14 ot./min odpovídá orientačně přibližně 13–14 sekundám na 90° bez rozběhu a zpomalení. Pracovní cyklus motoru je 30 %; nejedná se o nepřetržitý provoz. Pro 90° se uvádí 30 cyklů/h, při 180° s doplňkem MEA1 polovina, tedy 15 cyklů/h; je třeba dodržet i časovou zátěž a podmínky celé sestavy.

Osazení boxu a montáž motoru

Čap boxu musí být ve společné ose s panty křídla. Box umístěte vodorovně, ve výšce podle konkrétní sestavy a okolního povrchu. Připravte samostatné vedení kabelu a účinné odvodnění. Podrobný postup osazení základového boxu.

  1. Připravte jámu podle rozměrů boxu a místních základových podmínek. Drenáž musí odvádět vodu, nesmí končit v nepropustné jámě.
  2. Před osazením upevněte příslušenství dorazu otevírání podle jeho polohy na obrázku.
  3. Čap boxu zarovnejte s osou pantů, připravte chráničku a odvodnění a box zabetonujte v vodorovné poloze.
  4. Na čap nasaďte ovládací konzolu s dodanou kuličkou. Křídlo přiložte k odblokovací páce a bezpečně připevněte svařováním; namažte příslušné místo přes maznici.
  5. Vložte motor ve správné orientaci, osaďte doraz zavírání a upevněte jej čtyřmi pojistnými maticemi a podložkami.
  6. Motor spojte s křídlem spojovací pákou. Zkontrolujte ruční pohyb, dorazy, zajištění a odblokování.
  7. Kabel vyveďte mimo box do vhodné spojovací krabice; až poté proveďte elektrické zapojení.

M-FAB: spoločná os pántu a čapu základového boxu

M-FAB: guľôčka, ovládacia konzola a spojovacia páka

Motor má kovové tělo a krytí IP67 pro dočasné ponoření. Dlhodobě stojící voda a nečistoty v boxu jsou poruchou odvodnění, nikoli běžným provozním stavem. Elektrické spoje do boxu nepatří.

Mechanické dorazy a úhel otevření

V standardní mechanické sestavě je otevření do 110°. Doraz zavírání se dodává s motorem, doraz otevírání s boxem. Nejsou to elektrické koncové spínače a nepřipojují se na vstupy FCA/FCC centrály.

M-FAB: doraz A pre zatváranie a B pre otváranie

Pro větší úhel až do 360° se používá NICE MEA1 s ozubeným koleskem a řetězem. Tento doplněk je určen pro křídla do 2,5 m. Potřebujete vhodné vnější dorazy a volný bezpečný prostor pohybu; přesný úhel nastavte podle celé montáže.

Motorový kabel a připojení k MC800

Dodaný kabel má délku 2 m. Spojování vodičů v základovém boxu je zakázáno. Použijte vhodnou krabici mimo box, přístupnou pro kontrolu a chráněnou před vodou. Při všech zásahech odpojte napájení.

Barva vodiče MFAB3000Funkce a připojení
ČernýSpínaná fáze otevírání → OPEN příslušného motoru M1 nebo M2
HnědýSpínaná fáze zavírání → CLOSE příslušného motoru M1 nebo M2
ModrýSpolečný vodič motoru → COMMON příslušné motorové svorkovnice
Žluto-zelenýOchranný vodič PE → ochranné uzemnění

Motor se připojuje na výstup 230 V AC, nikoliv na 24V příslušenství. Nemá magnetický enkodér jako MFAB3024 a černý vodič zde není ENC. Motor má vestavěný kondenzátor 10 µF; nepřidávejte další pouze podle zapojení jiného modelu.

U MC800/MCA5R30 je motorové vedení 4 × 1,5 mm², maximálně 10 m mezi centrální jednotkou a motorem. Pořadí svorek určete podle označení OPEN, COMMON a CLOSE na konkrétní desce, nikoliv podle pořadí barev v kabelu. Úplné připojení motorů na MC800.

Zapojení a polarita příslušenství MC800/MCA5R30

SvorkyNapětí, polarita a účel
3 a 43 = mínus (−), 0 V; 4 = plus (+), společný +24 V DC. Odber příslušenství dohromady maximálně 200 mA.
5 OUT STB a 35 = plus (+), 3 = mínus (−). 24 V DC, maximálně 4 W; v režimu Standby se výstup vypíná. Napájení reléových fotobuněk závisí také na režimu Phototest/Standby.
6 a 7 BLUEBUSDvouvodičové napájení a komunikace kompatibilních zařízení, například EPMB. Bez polarity +/−.
FLASHSpínané síťové napětí 230 V AC, maximálně 21 W, například ELAC. Bez polarity +/−; nejedná se o výstup pro 12 V ELDC.
1 a 2 EL12 V AC, maximálně 15 VA pro elektrický zámek. Bez polarity +/−.
4 a 13 SbSBeznapěťový kontakt NO pro povel krok za krokem. Externí modul nesmí posílat vlastní napětí do vstupu.
AUX 8–11Volitelná funkce vstupů podle nastavení. Pro reléové fotobuňky je nutné zvolit odpovídající režim, nikoliv je pouze připojit k libovolnému AUX.

MC800/MCA5R30: zapojenie motorov, relátkových a BlueBUS fotobuniek

Schéma zobrazuje reléové fotobuňky bez Phototestu, s vypnutým Standby. Pro jiné režimy použijte příslušné zapojení reléových fotobuněk. EPMB a reléové EPM nejsou elektricky zaměnitelné.

Reléové fotobuňky EPM při 24 V DC

Na vysílači i přijímači EPM je svorka 1 plus (+), svorka 2 mínus (−). Na RX je 4 společný kontakt COM a 5 kontakt NC; svorka 3 je NO. V uvedeném režimu bez Phototestu se napájí ze 4 (+) a 3 (−) centrály. Kontakt RX se připojuje mezi společnou svorku 4 a zvolený správně naprogramovaný AUX vstup. Kontaktní dvojice COM/NC je beznapěťová a nemá vlastní polaritu napájení.

EPM: svorky 1 plus, 2 mínus, prijímač RX 4 COM a 5 NC

První spuštění a kontrola brány

Před zapnutím musí být brána ručně pohyblivá po celé dráze, box odvodněný, dorazy nastavené a pohon zablokovaný. Zkontrolujte ochranný vodič, vedení kabelů, fotobuňky a ochranu rizikových míst. Montáž, síťové zapojení a bezpečnostní zkoušku provádí kvalifikovaný technik.

  1. Odpojte síť i případnou baterii a zkontrolujte všechny spoje; v boxu nesmí být elektrické spojky.
  2. Obnovení napájení. Na uvedené aktuální centrále má LED BlueBUS pravidelně bliknout jednou za sekundu, LED fotobuněk TX/RX mají blikat a maják FLASH má zůstat zhasnutý. Při nesprávném stavu odpojte napájení a odstraňte příčinu.
  3. Proveďte rozpoznání připojených zařízení, poté učení poloh křídel na skutečně osazené desce.
  4. Zkontrolujte směr pohybu, obě krajní polohy, zpomalení a správné pořadí překrývajících se křídel.
  5. Vyzkoušejte každý bezpečnostní prvek v jeho pracovní poloze a změřte síly na celé bráně.
  6. Odevzdejte funkční ruční odblokování, klíče, návod a plán kontrol. Bránu používejte až po úspěšné zkoušce celé sestavy.

MFAB3000 používá mechanické dorazy, nikoliv elektrické koncové spínače. Nastavení AUX na MC800 musí odpovídat připojenému příslušenství; mechanický doraz se nepřipojuje jako kontakt FCA/FCC. Výběr funkce AUX vstupů.

Rozpoznání připojených zařízení

Na uvedené aktuální centrále podržte společně OPEN ▲ a STOP/SET přibližně 3 sekundy. Uvolněte je, když L1 a L2 začnou rychle blikat. Počkejte na dokončení: LED STOP zůstane svítit a L1/L2 zhasnou. Učení je třeba provést i bez připojených zařízení a zopakovat po jejich přidání nebo odebrání.

Automatické učení poloh

Na MC800/MCA5R30 nejprve ověřte přiměřenou sílu motoru – parametr L6. Poté podržte CLOSE ▼ a STOP/SET přibližně tři sekundy; pusťte je při rychlém blikání L3/L4. U dvoukřídlové brány následuje zavření M1, zavření M2, otevření M2, otevření M1, zavření M1 a zavření M2. Po dokončení L3/L4 zhasnou.

Pokud je první pohyb nesprávným směrem, učení ihned zastavte tlačítkem OPEN nebo CLOSE. Opravu vodičů proveďte až po odpojení napájení a učení zopakujte. Zásah fotobunky nebo STOP učení přeruší a L1 začne blikat; odstraňte příčinu a začněte znovu. Starší desky mohou mít odlišný postup.

Nastavení, ovladače a servis centrály

Co potřebujete nastavitPostup na příslušné centrále
Rozpoznání zařízeníRozpoznání zařízení
Učení dráhyUčení dráhy
Reléové fotobuňky a AUXReléové fotobuňky a AUX
Automatické zavírání a pauzaAutomatické zavírání a pauza
Výkon motoruVýkon motoru
Párování ovladačůPárování ovladačů
Diagnostika centrályDiagnostika centrály

Nastavením vyšší síly neopravujte zadírající panty ani zatopený box. Po změně poloh, dorazů nebo síly znovu ověřte bezpečnost. Smazání ovladačů a reset desky jsou různé úkony; použijte postup odpovídající skutečné centrále.

Když pohon nepracuje správně

PříznakCo zkontrolovat
Křídlo se těžko pohybuje i odblokovanéPanty, souosost boxu, deformace a dorazy. Nejprve odstraňte mechanickou příčinu; montáž.
V boxu stojí vodaOdpojte napájení. Vyčistěte a ověřte drenáž; údržba. Poškozené elektrické části musí zkontrolovat technik.
Motor nestartuje nebo se zastavíNapájení a pojistky na centrále, stav STOP a fotobuněk, chybovou signalizaci. Neobcházejte ochrany; diagnostika.
Motor běží, ale křídlo se nehýbeZablokování ručního odpojení a mechanické spojení motoru s křídlem. Odblokování a návrat do provozu.
Křídlo se pohybuje nesprávným směremPo odpojení napájení ověřte motorové vodiče a proveďte nové učení; zapojení motoru.
Selhává pouze rádiový ovladačBaterii vysílače, kompatibilitu kódování, anténu a přiřazení tlačítka do správného přijímače.

Údržba a bezpečné používání

Kontrolu proveďte nejméně každých šest měsíců, při náročných podmínkách častěji podle plánu technika. Před zásahem odpojte síť i záložní zdroj a zajistěte křídlo proti pohybu.

  • Vyčistěte box a odvodnění; voda a nečistoty nesmí blokovat mechanismus.
  • Zkontrolujte upevnění motoru, křídla a dorazů, stav kabelů a ručního odblokování.
  • Zkontrolujte mazání mechanických styčných míst podle montážního postupu.
  • Opakujte ruční zkoušku dráhy, zkoušku fotobuněk a ostatních bezpečnostních zařízení.
  • Měření sil a opravy nechte provést technikem; poškozenou sestavu nepoužívejte.

Brána musí během pohybu zůstat pod dohledem. Ovladače držte mimo dosah dětí, do dráhy nevstupujte a při poruše použijte bezpečné ruční odblokování. Pokud je v křídle přechodová branka, její otevření musí blokovat chod pohonu.

Ruční odblokování a návrat do provozu

Při výpadku napájení je ruční pohyb možný pomocí zvoleného mechanismu NICE MEA2 nebo NICE MEA3. Nejprve vypněte napájení a zajistěte křídlo proti samovolnému pohybu.

MechanismusOdblokování
MEA2 – klíčOdklopte kryt zámku, vložte klíč a otočte jej o 90° ve směru hodinových ručiček. Křídlem pohybujte ručně. K opětovnému zablokování otočte klíč o 90° opačným směrem.
MEA3 – pákaVložte páku do odblokovacího mechanismu a otočte ji ve směru vyznačeném na obrázku. Křídlo ovládejte ručně; poté vraťte mechanismus do blokované polohy.

M-FAB: ručné odblokovanie pomocou MEA2 alebo MEA3

Po zablokování ověřte spojení pohonu s křídlem a bezpečný pohyb. Pokud odblokování nefunguje lehce, nepoužívejte násilí; sestavu nechte zkontrolovat technikem.

Technické parametry a rozměry

ParametrMFAB3000
Napájení motoru230 V AC / 50 Hz
Proudový odběr a výkon1,2 A / 250 W
Moment300 Nm
Rychlost1,14 ot./min
Vestavěný kondenzátor10 µF
Pracovní cyklus30 %
Cykly za hodinu30 při 90°; při 180° s MEA1 polovina
Tepelná ochrana140 °C
Krytí a provozní teplotaIP67; −20 až +50 °C
Hmotnost motoru11 kg; hmotnost boxu a odblokovacího mechanismu se posuzuje zvlášť
Prostorové rozměry sestavy390 × 322 × 194,5 mm; přesné osazení podle zvoleného boxu
Přívodní kabel2 m
Standardní úhel / volitelný doplněkDo 110° / NICE MEA1 do 360°, pro křídla do 2,5 m

M-FAB: rozmery základového boxu MFABBOX/MFABBOXI v milimetroch

Pohled na výrobek

Doplňkové parametry

Kategorie: Samostatné podzemní pohony
Hmotnost: 11 kg

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů